Taller de Danza Árabe II

Al Sur del Maipo 2012

PRISCILA PÉREZ P. de profesión Licenciada en educación en Inglés USACH. Danza árabe en gimnasio Punto Activo 2005, clases y formación de grupo de danza árabe, con la profesora Wilma Rivera 2006-2008, Academia Gada Kanaan 2009-2010

Experiencia profesional: Participación en encuentros, cenas y eventos de danza árabe, Taller de Danza árabe para campamento Colegio Buin 2007, talleres de danza árabe en Escuela de Verano Colonia Kennedy 2008 y clases particulares de danza árabe del 2007 a la fecha.

Objetivos del Taller

· Se pretende que al término de este Taller las alumnas adquieran técnica más compleja para la ejecución de movimientos de la Danza Árabe, ejercicio de ritmo y percusión.

· Que sean capaces de ejecutar correctamente coreografías con música árabe utilizando movimientos, pasos e implementos relativos a esta Danza, realicen creación coreográfica e improvisación.

· Como también, propiciar el gusto por la danza y cultura árabe, adquirir técnicas de relajación y autoconocimiento.

Contenidos:

· Teóricos: Historia danza árabe, rasgos cultura árabe, instrumentos musicales de la danza árabe, etc.

• Prácticos: Técnica de cadera, movimientos danza árabe, percusión, ondulación. Alineación corporal y relajación. Coreografía e improvisación. Uso de implementos (bastón, velo, pañuelos, velas). Creación vestimenta bedlah.

Duración Sugerida: Anual.

Destinatarios del taller: Mujeres, no requiere conocimientos previos. Abierto a quienes disfruten de la danza y cultura árabe. Recomendado para quienes sufran de stress, desgaste emocional, primeros meses de embarazo, molestias pre y post menstruales, y dolores corporales en general (no lesiones)

Valores: $13.000 por 4 clases al mes

Materiales: Caderin, ropa cómoda

Horario: Sábados 10:30 a 11:30 hrs

Actividades Finales: Show con coreografías individuales y grupales.

Taller de Danza Árabe I

Al Sur del Maipo 2012

PRISCILA PÉREZ P. de profesión Licenciada en educación en Inglés USACH. Danza árabe en gimnasio Punto Activo 2005, clases y formación de grupo de danza árabe, con la profesora Wilma Rivera 2006-2008, Academia Gada Kanaan 2009-2010

Experiencia profesional: Participación en encuentros, cenas y eventos de danza árabe, Taller de Danza árabe para campamento Colegio Buin 2007, talleres de danza árabe en Escuela de Verano Colonia Kennedy 2008 y clases particulares de danza árabe del 2007 a la fecha.

Objetivos del Taller

• Se pretende que al término de este taller las alumnas adquieran la técnica para la ejecución de pasos de danza árabe, nociones, ritmo y percusión.
• Que sean capaces de ejecutar correctamente coreografías con música árabe utilizando movimientos, pasos e implementos relativos a esta danza.
• Propiciar el gusto por la danza y cultura árabe, adquirir técnicas de relajación y autoconocimiento.

Contenidos:

• Teóricos: Historia de la danza árabe, rasgos de la cultura árabe, principales bailarinas, entre otros.
• Prácticos: técnica, pasos de danza árabe, percusión, ondulación. Alineación corporal y relajación. Coreografía e improvisación. Uso de implementos (bastón y velo)

Duración Sugerida: Anual.

Destinatarios del taller: Mujeres, no requiere conocimientos previos. Abierto a quienes disfruten de la danza y cultura árabe. Recomendado para quienes sufran de stress, desgaste emocional, primeros meses de embarazo, molestias pre y post menstruales, y dolores corporales en general (no lesiones)

Valores: $13.000 por 4 clases al mes

Materiales: Caderin, ropa cómoda

Horario: Sábado 11:30 a 12:30 niñas y 12:30 a 13:30 adultas

Actividades Finales: Show con coreografías individuales y grupales.

Parque del Reconocimiento

Señor

Alcalde de la I Municipalidad de Buin

Rodrigo Etcheverry D.

De mi consideración

Mediante la presente planteo a Ud. y los señores concejales una propuesta de los socios de

nuestra Corporación José Manuel Rodríguez y Belén Larrea. Ella apunta a que el Parque

ubicado en la calle Bernardo O’Higgins de nuestra comuna sea bautizado como Parque del

Reconocimiento de manera que en él se instalen piezas de un mismo formato artístico (pej.

placas) destinadas a recordar a personas de nuestra comuna que han hecho un aporte a su

desarrollo y crecimiento

A lo anterior, sumamos el que se establezca un procedimiento estándar y participativo que

recoja la opinión de los vecinos para la elección de las personas que serán objeto de este

reconocimiento.

Esperando que esta idea sea un aporte al quehacer de las autoridades locales, le saluda muy

atentamente

Sergio España Ramírez

Presidente

Corporación Cultural Al Sur del Maipo

CC / Señores Concejales

Ramón Calderón

Patricio Silva

Miguel Araya

Eugenio Rollano

Hernán Henríquez

Ramón Rubio

Parche sobre Parche... tapando Buin

Señor

Alcalde I Municipalidad, Don Rodrigo Etcheverry

y señores

Calderón, Rubio, Silva, Henríquez, Araya y Rollano

Concejales de la I. Municipalidad de Buin

De mi consideración:

En mi calidad de presidente de la Corporación Cultural Al Sur del Maipo creo necesario compartir nuestra opinión frente a las modificaciones viales decretadas en la comuna desde dos dimensiones.

La primera refiere a la situación particular de nuestra Corporación- similar a la de cientos de vecinos, empresas y otras entidades – ante la imposibilidad de estacionar vehículos en las calles afectas a restricción. Ello limita la convocatoria a nuestras actividades, muchos ellas gratuitas.

El que un interés particular sea afectado se mitigaría en caso que fuese por un bienestar urbanístico de la comuna y del llamado casco histórico en particular. Tal podría ser por ejemplo la creación una suerte de paseo peatonal en calle Balmaceda. Pero más bien parece – y sería bueno aclarar este punto- que la decisión adoptada por unanimidad por el concejo municipal responde a las necesidades viales como consecuencia del crecimiento acelerado de la comuna. Pareciera más bien una solución de parche que una respuesta de planificación urbana, avalada técnicamente. Parche sobre parche que finalmente hacen desaparecer la identidad de la comuna. La experiencia en ciudades que son tomadas como referentes urbanísticos indica que la protección de los centros históricos de la misma no pasa por aumentar el flujo vehicular en sus arterias más antiguas, sino por hacer las inversiones para canalizarlo de la mejor manera posible.

Pero más allá de la situación particular que pueda verse afectada por una decisión de este tipo, lo que motiva esta carta es una preocupación más de fondo: la ausencia de un diálogo ciudadano amplio sobre el futuro y las características que tendrá nuestra comuna. Puede ser un detalle formal, pero no pasa desapercibido el que no se haya informado individual y formalmente a los afectados de estos cambios viables y el fundamento de los mismos. Hace algunos meses en un debate al respecto organizado en nuestra Corporación, el Director de Obras nos señalaba que la proyección del nuevo plano regulador supera los 100 mil habitantes. ¿Cómo se llegó a esa cifra? ¿Qué proceso de participación ciudadana fue utilizado para ello?.

Nos preocupa esta forma de hacer política pública, la que sumada a un clima de confrontación y descalificación conllevan a que las políticas de bien común no cuenten con la necesaria legitimidad social. Los cargos que Uds. ostentan duran cuatro años y pueden prorrogarse, pero las consecuencias perduran y afectan a muchos que hemos creído e invertido en esta comuna.

Como Corporación nos hemos propuesto abrir un espacio de debate serio, informado y por sobre todas las cosas, respetuoso. Fortaleceremos esta función el próximo año previo a la elección de alcalde y concejales, reeditando actividades como el primer foro de candidatos en que varios de Uds. participaron

Queremos ser un aporte en un nuevo clima comunal y nos ponemos a disposición de Uds.

Saluda atentamente a Uds.

Sergio España

Presidente

Integración tarifaria al Metrotren, una necesidad

Buin y Paine, es decir, las comunas “al sur del Maipo” a pesar de formar parte de la Región Metropolitana están fuera del Transantiago. A pesar de su cercanía a la capital, los habitantes de estas comunas debemos pagar más del doble para viajar al centro de la ciudad. Sólo desde Buin en bus se gastan $ 1.100 diarios, más lo que significa el desplazamiento dentro de la metrópoli, es decir, alrededor de $ 70.000 mensuales, como mínimo, para movilizarnos. A cualquier familia esto la afecta económicamente de forma brutal.

Esta realidad nos aísla, restringe nuestras oportunidades y condiciona el desarrollo familiar y comunal.

Las modificaciones al PRMS (Plan Regulador Metropolitano de Santiago) y los proyectos de viviendas condicionados están atrayendo habitantes y densificando estas comunas. Buin, según estimaciones, puede doblar su población en los próximos 10 años y mientras no exista nuestro Plano Regulador Comunal estamos a merced de lo que diga el mercado inmobiliario. Por lo tanto, no se ha previsto, a mi juicio, este hecho y no podemos seguir quedando fuera de la conectividad con la ciudad. Creo que es el Estado, por medio de subsidios o de una mejor gestión, el que debe responder por este sobrepoblamiento de nuestras comunas y hacer mayores esfuerzos en mejorar nuestro transporte y, por ende, la calidad de vida de quienes habitamos en ellas.

La integración del Metrotren al Transantiago viene a cambiar esta realidad, potenciando un medio de transporte rápido, ambientalmente amigable y sin congestión.

Es necesario que ayudemos a crear conciencia sobre estas variables, que son pocas veces previstas por los economistas. Esto cambiaría la vida a miles de familias. Se estima en más de 20.000 los nuevos usuarios, modificando sus hábitos y dando acceso a nuevas oportunidades. Esto sucede en grandes urbes de países desarrollados en donde la gente opta por una mejor calidad de vida rural, pero conectada de buena manera a sus polos productivos.

Como concejal y a través de la Agrupación “Maipo Contigo”, hemos trabajado ya tres años para lograr la integración del Metrotren al Transantiago mediante una constante campaña ciudadana, que ha incluido reuniones con diversos ministros, personeros de Metro S.A., directivos de EFE y Trenes Metropolitanos S.A., además de una campaña en la calle y a través de los medios de comunicación. Fruto de este esfuerzo esta medida se incluyó en el “Protocolo sobre Transporte Público” suscrito transversalmente por el Parlamento en septiembre del 2010, y que permitió la aprobación de los recursos y la nueva legislación del Transantiago. Este acuerdo literalmente señaló que la integración del Metrotrén al Transantiago consideraba a las comunas de Buin y Paine, además de San Bernardo.

El pasado viernes 5 de agosto nos reunimos nuevamente con el Ministro de Transportes junto a Marcelo Drago de “Maipo Contigo” y los concejales Nicolás Mena, de Paine y Leonardo Soto, de San Bernardo, en una franca reunión donde se nos informó que en octubre se renuevan los contratos con los operadores y que en diciembre podríamos tener novedades con la integración tan anhelada.

Concejal Ramón Calderon.

Vicepresidente Corporación Cultural Al Sur del Maipo